Carta de la presidenta - Junio 2012

Apreciados socios,

Recientemente la Consellería de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio presentó un proyecto de decreto que prevé limitar las zonas donde poder fondear y poner precio a las boyas de Cabrera. De llevarse a cabo sería un duro golpe para el sector que nos aleja de los turistas y otros potenciales usuarios, ya recelosos a causa de una fiscalidad y de un marco legal obsoleto. Los empresarios no somos los únicos que lo vemos así, ya que hace poco el prestigioso diario Financial Times criticaba el Impuesto de Matriculación en España. En otro orden de cosas, hace escasas semanas se reunió el Consejo Asesor del Salón Náutico (del que formamos parte) para empezar a preparar la edición de 2013. Desde AENB presentamos ante él un conjunto de propuestas imprescindibles para avanzar hacia la excelencia y la autofinanciación.

Hace una semana la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio presentó el proyecto de decreto por el que se regularían los fondeos en Baleares con el objetivo de preservar la posidonia. Un suma y sigue en las ocurrencias de la Administración para complicar (aún más) el marco legal de la náutica recreativa. De aprovarse esta nueva medida sólo se conseguirá alejar a los turistas náuticos de nuestras aguas y a la riqueza que generan a todos los niveles de nuestras islas. En AENB no entendemos las actuaciones del Govern, que desde la Comisión de Turismo trabajan por reforzar e incentivar al sector y desde la Conselleria lo torpedean.

Con este nuevo proyecto legislativo creemos que se transmite un mensaje erróneo y peligroso: la navegación recreativa destruye la posidonia. Nada más alejado de la realidad. Según un reciente estudio realizado por el CSIC el calentamiento global podría acabar en cuatro décadas con el 90% de la posidonia, debido al progresivo aumento de las temperaturas del mar durante los meses de verano. Tampoco debemos olvidar los vertidos de residuos al mar que se hacen desde tierra. En AENB creemos que el valor medioambiental que generan estas praderas es incalculable y debe ser protegido por el bien de nuestras aguas. Pero ¿por qué criminalizan entonces a la náutica cuando los automóviles, los aires acondicionados, las depuradoras y demás residuos de tierra matan más posidonia que las embarcaciones recreativas? ¿Hay algún interés oculto o es mero desconocimiento? Si es una estrategia para lograr más ingresos lo único que se conseguirá es ocasionar unas cuantiosas pérdidas a todo el conjunto del sector náutico y, por ende, a la propia Hacienda. 

Hace pocas semanas se celebró la primera reunión del Consejo Asesor del Salón Náutico de Palma para empezar a preparar la edición de 2013. Durante el mismo, la AENB presentó una serie de propuestas vitales para que nuestro Salón logre unas cotas de excelencia y capacidad para atraer a potenciales clientes. Todos estamos de acuerdo en que es un evento de generación de volumen de negocio empresarial, en consecuencia tiene que organizarse en esos términos. Existe un conjunto de decisiones que forman parte de una gestión empresarial ágil, moderna y eficaz que, a veces, es incompatible con el sistema público, mucho más pesado por la propia naturaleza de la institución. Este es un inconveniente que se debe superar mediante la participación del sector náutico privado en los organismos encargados de la organización de la feria. 

Nuestro sector, aunque no pueda parecerlo desde fuera, es bastante heterogéneo y cada actividad tiene unas necesidades específicas. Es por ello que dentro de nuestras propuestas para el Salón está la de realizar un trabajo de promoción y comercialización específico para cada categoría: superyates y brokers, astilleros y distribuidores, náutica deportiva y tradicional, buceo, deportes acuáticos, reparación y mantenimiento de embarcaciones, escuelas náuticas, pesca recreativa, instituciones, turismo náutico (destino Baleares), marinas / puertos deportivos, mercado de segunda mano, etc. Son categorías que engloban a la práctica totalidad del sector náutico en nuestra comunidad y que cada una de ellas necesita una estrategia diferenciada para poder llegar a sus potenciales clientes.

Como véis, son propuestas que apuntan a un único objetivo: hacer del Salón Náutico de Palma una de las citas ineludibles del calendario europeo, atractivo tanto para los expositores como para los visitantes.