El aumento de los precios del petróleo podría tener consecuencias para la industria de superyates

Synfo / 1.3.2011

 

La revolución contra el régimen de Muammar Gaddafi en Libia ha provocado que los precios mundiales del petróleo aumenten a más de 111$ por barril. Como productor de crudo, el cierre de muchas de las instalaciones del país y el éxodo de trabajadores extranjeros, han llevado a los especuladores a sugerir que el precio del crudo Brent puede llegar a 150$ por barril antes del verano de 2011. 

Libia es uno de una serie de paises del norte de África y Oriente Medio miembros de la OPEP. La aparición de nuevos focos de malestar en los vecinos países de la OPEP, como Argelia o Irán – pueden provocar pronto nuevas subidas del precio. Por otra parte, algunos dentro de la industria de superyates son directamente dependientes de estos países por su energía, Libia, por ejemplo, provee a Italia con un 10 por ciento de su gas. 

Para Oscar Siches, Certified Marina Manager por el Instituto Internacional de Marina, el aumento de los precios de los combustibles tiene el potencial de causar problemas para la industria superyate: 

"Tengo la impresión de que va a afectar a todas las partes de nuestro negocio - desde los pedidos a los astilleros de cruceros. La mayoría de superyates actualmente operan sobre la base de un uso muy eficiente del dinero y recursos, analizando cada estimación y la factura. " 

Un aumento en el precio del combustible, sin embargo, tendrá un efecto en cadena de suministros y servicios, y ello resultará problemático, dice. 

"No creo que el dueño de yate a motor tradicional dejará de utilizar su yate, y se sentirá menos por los que utilizan los yates de vela, pero el choque estará allí. En 2008 y 2009, los operadores de barco nos dimos cuenta que las personas se quedaban a bordo con mayor frecuencia y sólo salían del puerto para viajes más cortos. - Es una advertencia de primer grado " 
El Sr. Siches dice que este es un problema debido al hecho de que algunos propietarios de nivel de entrada operan más allá de sus posibilidades. Un fuerte aumento en el costo del petróleo podría resultar prohibitivo: 

"Es sólo el extremo inferior del mercado de superyates, pero estos buques existentes en muchas miles de empresas de servicios que dependen de ellos para su existencia. Cuanto más grande es el yate, menor será el impacto, pero sabemos que estamos hablando de una «gran base de la pirámide". Unos cientos de yates de más de 50 metros no pueden mantener una industria sana. 

"Una corta crisis [del petróleo] puede hacerse sentir durante el verano del hemisferio norte. Recordemos que el 80 por ciento de la vela del mundo tiene lugar en la UE y los EE.UU. solamente. Se obrará con mayor precaución,  las decisiones de compra se pospondrán y los programas de verano de cruceros se acortarán. En la actualidad, vemos la punta del 'iceberg', y siempre hay consecuencias que yacen bajo la superficie. Una solución - o al menos una situación más estable - en los países de la OPEP reduciría los precios del petróleo otra vez, y podríamos volver a la normalidad en pocos meses.

 

Fuente:Synfo .