21/06/2011
Empieza en Palma la conferencia "El Futuro de los Superyates"
Peter Franklin / The Islander
Una vez más, la conferencia The Future of the Superyacht organizada por la londinense Quaynote Communications se ha celebrado en Palma de Mallorca.
La sexta edición de este ciclo de conferencias (la cuarta que se celebra en el Hotel Nixe Palace) abrió sus puertas el lunes 20 de junio. Los discursos inaugurales corrieron a cargo de Marga Dahlberg en nombre de las asociaciones náuticas locales y de Kate Mentink en nombre del gobierno del Partido Popular.
Dahlberg es la presidenta de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB), que han estado muy ocupados con todos los organismos comerciales para conseguir la atención de los políticos para el enorme potencial de crecimiento, ingresos y creación de empleo que supone el sector de yates y superyates para la industria y el turismo de Baleares.
En su bienvenida a una sala llena con los delegados de las sociedades de gestión Superyacht en todo el mundo dijo: "Junto con todas las asociaciones del sector náutico balear hemos estado muy ocupados durante el año pasado sensibilizando al público de lo punitivo del 12% de impuestos de matriculación, únicamente aplicado en España y en ningún otro país de la UE. Es posible que hayan visto los datos de la protesta "Bocinas por la Náutica" que se organizó durante el Salón Náutico de Palma en abril de este año. El momento fue perfecto, ya que coincidió con las elecciones locales de las Islas Baleares, que se tradujo en un cambio de gobierno. Desde entonces, han manifestado su clara intención de trabajar con nosotros en la eliminación del impuesto, junto con otras legislaciones no competitivas y prácticas que han lastrado nuestra industria por muchos años. "
Kate Mentink vino con un mensaje personal de José Ramón Bauzá , el nuevo presidente de las Baleares. En el mensaje, reiteró su responsabilidad de ayudar a la industria de los yates en España y ser consciente del crecimiento que se espera para el sector.
Kate también hizo referencia al trabajo que el PP había hecho hablando de una manera cercana con el sector náutico, el cual les había ayudado a lograr un mayor compromiso en su programa electoral para con el sector. Por ejemplo, uno de los principales puntos era seguir en contacto con los profesionales locales de la náutica para recopilar información y trasladarla a Madrid. Con ello, se intenta ilustrar de una manera irrefutable la creación de empleos e ingresos en forma de impuestos.
El presidente de la conferencia, Paul Miller, quien también preside el fórum por cuarta vez consecutiva, mencionó que habia observado un progreso tremendo con el lobbing por las asociaciones náuticas en sus visitas anuales a Palma. Él dijo: "Lo que parecía una historia negativa hace unos años con las asociaciones que daban cabezazos en los muros, ahora es un cambio en el proceso y un estímulo para la industria náutica en cojunto. Particularmente si pronto se abre a aguas españolas para barcos chárter más grandes y todos los ingresos de filiales que traen con ellos.
El apertura de la conferencia fue pronunciado por Billy Smith, el vice-presediente de los creadores de los mayores yates de la Unión Europea. Él habló sobre la importancia de diversificar para sobrevivir en la construcción de yates desde la recesión y de cómo la innovación en la ingeniería y unas destrezas bien cualificadas mantienen el negocio de los superyates con los astilleros establecidos en Europa y América, en vez de perderlo hacia países con mano de obra barata. Él coincidió que se necesita presentar a los gobiernos un estudio urgente económico actualizado, no sólo en España sino también a nivel global que probará la carente conexión entre las inversiones de riqueza en yates de gran valor, y sus filiales económicas.También habló que sobre el número de individuos acaudalados en en el mundo que podrían permitirse un superyate, sólo un 5% lo hacen".