30/09/2012
Entrevistas con nuestros socios: REVIVAL SUPERYACHTS
REVIVAL SUPERYACHTS. Su directora, Isobal M. Allan, nos explica que en estos años se han convertido en una de las principales empresas de decoración y fabricación de interiores y exteriores de barcos.
Háblenos de la trayectoria de su empresa.
La compañia empezó en 1996 y desde entonces no hemos hecho otra cosa que prosperar. Al principio empezamos pintando y reparando vinilos de barcos pequeños y de repente nos convertimos en diseñadores de interiores. Contratamos diseñadores de interiores y ahora hacemos reformas y reparaciones completas en los yates y reformamos casas. En estos momentos nuestras instalaciones principales están en Santa Ponça, Mallorca, con 2000 m2 de superficie. Nuestro equipo de especialistas tienen como objetivo fabricar, renovar, y producir los trabajos de una calidad excepcional en los tiempos requeridos. En Varadero STP, Palma, Revival tiene una oficina-showroom para atender a los barcos que entran en el puerto. Aquí los capitanes y propietarios pueden encontrar a jefes de proyecto, y escoger dentro de una amplia gama de materiales. Revival, además tiene un almacén en MB 92 Barcelona, donde el trabajo puede ser realizado sobre el sitio para ayudar a barcos de esa marina y del resto de marinas en Barcelona. Ahora nos estamos expandiendo en el mercado inmobiliario y hoteles y nos gustaría trabajar más en interiores a nivel internacional.
¿Qué servicios y productos ofrecéis?
Revival se dedica al acondicionamiento interior - exterior de yates y superyates, incluyendo diseño, mobiliario y tapizado. Podemos tratar todo lo relacionado tanto con los reacondicionamientos de yates como con los de nueva construcción. Desde proyectos completos de diseño de interiores, tapicería, cubiertas, tonneux, biminis, toldos, alfombras, moquetas, ropa de cama, limpiezas, carpintería y mobiliario. En nuestra página web se puede encontrar la información completa.
En la actualidad, ¿cuáles cree que son los principales problemas del sector náutico en Baleares?
El principal problema es que los barcos no quieren venir aquí porque es muy caro. La matriculación es muy cara. Y también pienso que hay muchas compañías haciendo la misma actividad. Hay mucha competencia y por lo tanto menos barcos y por este motivo nos gustaría expandirnos en el mercado inmobiliario y en los hoteles. Tenemos que salir afuera y normalmente trabajamos en otros lugares (fuera de España). Creo que no hay suficiente trabajo porque el gobierno no apoya al sector náutico del mismo modo que apoya a los hoteles.
¿Cómo se unieron a la AENB?
Llevamos trabajando desde hace 16 años. Conocemos a Margarita Dahlberg desde hace mucho tiempo y nos convenció para unirnos cuando empezamos el negocio y aquí seguimos.
¿Qué servicios le resultan más útiles de los que ofrece la AENB?
La información sobre el Gobierno, en términos de qué se está haciendo con el tema de la matriculación de los barcos que vienen aquí y también el tema de las tasas. Nos mantiene informados sobre lo que está pasando sobre estos temas. Por el resto de las cosas de la asociación desgraciadamente no tenemos el tiempo suficiente para poder ir a todo.