04/12/2012
Entrevistas con nuestros socios: Sea Teach S.L.
SEA TEACH. SiljaTeege, propietaria y directora de esta veterana empresa, nos habla de las dificultades que las empresas del chárter están pasando en estos momentos. También hace un repaso global a la trayectoria de esta empresa de Cala d'Or.
¿Podría hablarme de la trayectoria de su empresa?
Empezamos con la Sea Teach en el año 2000 al darnos cuenta de que en Cala D'Or no había ninguna empresa de chárter. El gusto por los yates viene de mi marido ya que ha estado con barcos toda su vida y ya era titulado antes de venir a Mallorca.
¿Cómo les ha ido la temporada turística que está a punto de acabar?
No ha sido tan buena como solía, se venden menos barcos y esto se nota en la escuela porque como hay menos gente que compra barcos, menos gente quiere aprender a navegar. Y relacionado con los chárter podemos decir que nuestro mercado mercado inglés, ha bajado. El mercado alemán ha sido muy bueno y el mercado suizo ha sido fantástico.
¿Cómo afronta su empresa los próximos años?
Tenemos un dicho que “es un momento de trabajar más y menos dinero”. Tenemos que trabajar duro, ser innovadores, nos estamos diversificando, estamos gestionando algunos proyectos europeos también. Esto nos mantiene ocupados en invierno y nos da un poco más de dinero obviamente. En esta empresa de chárter y (academia) tienes que trabajar duro e intentar contactar con los clientes.
¿Qué servicios y productos ofrecen?
Escuela de barcos chárter. La academia de barcos es principalmente para turistas ingleses. Estamos asociados al sistema del Reino Unido (RYA) y nuestra segunda parte del negocio es chárter. Hacemos chárters diarios, semanales y de skipper por un día. A parte de eso, somos proveedores de efectos navales, principalmente seguridad, pero dejando de lado los más comunes También nos encargamos del papeleo de las licencias, registro, etc, de los chárters. En nuestra web pueden encontrar más información.
¿Cuáles son los principales problemas con que se topa a la hora de realizar su trabajo?
El problema del impuesto de matriculación es el principal. Una de las razones de que nuestro negocio está sufriendo es porque no hemos tenido barcos chárter en nuestras flotas durante mucho tiempo porque la gente no puede pagar la tasa de matriculación y ellos no están interesados en alquilar los barcos. Tenemos menos barcos que podamos alquilar y menos clientes que quieren alquilar porque nuestros barcos se están quedando obsoletos. El negocio del chárter está sufriendo mucho por la tasa de matriculación.
¿Por qué decidió unirse a la AENB?
Formamos parte de la AENB hace dos años. Nos unimos a través de la iniciativa de Patricia Bullock por lo del tema de la matriculación. Ella tiene una empresa que se llama Network Group. Había muchas empresas que tenían problemas con el impuesto de matriculación. Ella organizó todas las compañías de chárter de habla inglesa para formar un grupo especial y convertirnos en miembros de la asociación, de este modo también podríamos tener una organización detrás.
¿Qué es lo que más valora de ser asociado nuestro?
La influencia política. Si necesitamos ayuda la podemos obtener de aquí. Hemos estado en contacto con Marga sobre varios temas y nos ayudó muchísimo. Nosotros, como compañía chárter, siempre tenemos problemas con los barcos de alquiler ilegales y ella también nos dio todo su apoyo sobre para hacer frente a este problema.