Hacienda quiere 'hacer caja' con los megayates

El sector náutico balear no gana para sustos. Después del golpe sufrido este año con el aumento de la tasa de ayudas a la navegación (conocida como T0), cuya factura final podría rondar con facilidad los cinco millones de euros sólo en las Islas, ahora Hacienda ha fijado sus objetivos en el segmento de los megayates, en el que Baleares se posiciona como referente internacional pero corre el riesgo de perder competitividad y productividad a corto plazo por las últimas actuaciones del departamento que dirige Cristóbal Montoro.

De poco ha servido la supresión del impuesto de matriculación en yates para chárter, ya que ahora el sector se enfrenta a un nuevo enemigo. La inseguridad jurídica que están provocando las intenciones de "hacer caja con los megayates" por parte de la Administración de Aduanas de Palma, tal y como avanza a este diario la presidenta de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENIB), Margarita Dahlberg.

Según denuncia la AENIB, Aduanas está cobrando el 21% del IVA sobre el valor de la embarcación a los megayates de bandera extracomunitaria que arriban a Palma procedentes de algún territorio ajeno a la Unión Europea.

El organismo estatal considera que estas llegadas suponen una "importación irregular, por no haberse documentado su salida o entrada de la UE" y por ello les intenta aplicar el devengo del IVA a la importación, al tipo general del 21%, advierte Miguel Ángel Serra, miembro del bufete Garrigues y experto en fiscalidad a quien ha recurrido el sector náutico para tratar de atajar el problema.

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