20/02/2013
Metalnox recibe el Galardón AENB 2013 al "Socio más antiguo".
El VI Galardón al Socio Más Antiguo recae este año sobre Metalnox, una empresa asociada desde 1993 a la AENB. Especializada en todo lo que tenga que ver en metalúrgia es un buen ejemplo de la capacidad que tiene nuestro tejido industrial de adaptarse al cambio y de rentabilizar el I+D+I. El gerente de Metalnox, Ignacio Arias, nos hace un repaso de la extensa trayectoria de esta empresa.
¿Como valora el galardón?
La verdad es que ya llevamos mucho tiempo en el negocio y es agradable que te lo reconozcan.
¿Qué nos puede contar de la trayectoria de Metalnox como empresa y de usted como empresario?
Nosotros somos dos socios desde toda la vida, José Rua y yo. Empezamos en el '85 o en el '86 con una comunidad de bienes y atendiendo un poco a la demanda de la zona de Calviá y a los puertos que estaban próximos a las instalaciones. Más tarde, creo que en 1992, ya constituimos la sociedad limitada. Y desde entonces fuimos desarrollándonos. Atendimos también otras actividades que tienen que ver con metalúrgia en algunas urbanizaciones de la zona y nos fuimos desarrollando y creciendo. Hasta el día de hoy hemos ido evolucionando y más que nada en el sector náutico posteriormente. Estuvimos también un tiempo, del '92 al '96, instalados en el Moll Vell de Palma. Durante esos años fue donde realmente se nos empezó a conocer más en el tema náutico. También durante el 2000 y años posteriores participamos en varias ferias profesionales en el Club de Mar. Hemos ido colaborando desde entonces con muchas ferias nacionales e internacionales, presentando nuestros productos (a veces a través de terceros).
Venimos de Bilbao. Mi padre ya estaba en esta actividad aunque yo me he desarrollado más en la parte de gestión. Pero he vivido mucho la evolución del tema metalúrgico y metalúrgico-náutico. Incluso viví cuando era joven la reconversión naval en Euskadi. Y mi socio que está más centrado en el tema de la producción trabajó en astilleros importantes desde que era muy joven, tanto en Barreras, astilleros de Vigo y de la zona de Galicia. Formalizamos la empresa juntos y hasta hoy estamos funcionando.
Tiene usted una amplia trayectoria... ¿Puede hablarnos de su percepción sobre el cambio que ha habido en el mundo náutico durante las pasadas décadas?
La verdad es que nos hemos ido ajustanto. La demanda en un principio no era tanta y la náutica ha evolucionado mucho aquí. Ahora hay muchos más profesionales de los que había en las últimas décadas. Todo se ha sofisticado más y ello requiere una mayor especialización. También nosotros hemos colaborado con muchas escuelas de soldadura. Antes, en aquella época, casi no había soldadores homologados. Nos hemos profesionalizado todos mucho más y nosotros estábamos por la labor de hacerlo. Teníamos ganas de ocupar una buena cuota de este mercado y creo que lo hemos conseguido a pesar de la situación actual.
¿Cómo afronta Metalnox los próximos años?
Pues en estos momentos estamos en una especie de mini reconversión interna en cuanto a varios aspectos. Estamos agudizando mucho el ingenio y hemos empezado a efectuar varios cambios de acuerdo a un plan estratégico que hemos realizado. Ahora estamos esperando a que haya más demanda para poder ponerlo en práctica. Hemos profesionalizado mucho al personal, hacemos escuela interna de soldadura, mejoramos continuamente los sistemas de fabricación. Se investiga mucho sobre las reparaciones importantes que vamos a hacer. Se plantean y se dibujan en 3D, o bien con Autocad o bien con Solid Works. Casi siempre los proyectos que valen mínimamente la pena se plantean de esta manera. Incluso en 3D animado y muchas veces se le envía al cliente con la finalidad de que vea de la mejor manera lo que se va a construir.
Veo que el I+D+I es una parte importante dentro de su empresa.
Si, el desarrollo lo estudiamos muchísimo y miramos todos los pros y contras antes de empezar a preparar o fabricar nada, con la finalidad de eliminar cualquier posible error que se pueda producir. Al final con todo ello conseguimos una mejor productividad. Casi siempre se consigue, aunque no siempre, como es normal.
¿Con qué problemas se encuentran principalmente a la hora de desarrollar su trabajo?
Sabemos que en el sector náutico en si hay bastantes problemas de este tipo, como las tasas o el Impuesto de Matriculación. Pero a nosotros no nos toca de lleno porque estamos más bien en fabricación y reparación. Los que nos quejamos mucho en este momento es de la falta de facilidades a la hora de contratar. Los costes de contratación son muy altos todavía en este país para como está ahora mismo la situación. También otro problema que tenemos es que nos ha costado mucho dinero instalarnos en STP. Tenemos por un lado la central con 3.000m2 de terreno en el polígono industrial de Son Bugadelles. Pero tener este taller en STP de 622m2 es un coste altísimo y es muy difícil de rentabilizar y más a día de hoy. Y más cuando en nuestra actividad uno cuenta como mucho con 20 días laborables al mes.
Echamos de menos los empresarios en general un sistema de contratación donde hubiere unas buenas subvenciones en cuanto a la seguridad social. Sale muy caro un trabajador de seguridad social ahora mismo. Hace unos años era otra historia, pero en estos momentos es muy caro.
Y ya para finalizar ¿qué servicios ofrece Metalnox?
Hacemos una gran variedad de trabajos. Por ejemplo mi socio es escultor e incluso la Casa Real tiene tres esculturas suyas. En cuanto al tema náutico nosotros tocamos ahora mismo cualquier parte metalúrgica del barco siempre que sea reforma, modificación o reparación. En cuanto al aluminio tenemos homologaciones sin límite de soldadura. Al margen de astilleros, que lo desconozco, somos la empresa más profesionalizada en soldadura y construcción y reparación naval (más allá de no hacer barcos). Ello lo demuestra el hecho de que tenemos soldadores homologados recientemente en un promedio superior al de toda la competencia.