Propuestas lanzadas durante el XI Foro de Turismo Náutico

El XI Foro de turismo náutico organizado por la Real Liga Naval Española, celebrado el 26 de abril de 2012, propone una política estratégica para ser más competitivo ante otros países de nuestro entorno. Se recogen a continuación alguno de los mensajes que fueron lanzados:

- Mientras España descuida el turismo náutico, países emergentes en el sector como Croacia y Turquía arrastran usuarios, y los maduros como Francia, Italia y Grecia impulsan sus políticas para no perder turistas, señalaron varios expertos en el XI Foro de Turismo Náutico

- España es un país eminentemente costero, “las Administraciones competentes pueden contribuir a aprovechar el potencial que tiene el turismo náutico para generar empleo y riqueza", afirma Juan Díaz, vicepresidente de la Real Liga Naval Española (RLNE), institución que desea hacerse oír ante los problemas actuales

- La alta fiscalidad y la falta de una política estratégica sólida e internacional desaniman a los turistas náuticos extranjeros consagrados. El turismo náutico es “el gran olvidado” del turismo español, asegura Alberto de Zunzunegui, vicepresidente de FENAN.

- Un turista náutico gasta 203 euros diarios, mientras que un turista tradicional emplea una media de 105 euros al día, según la Universidad de las Islas Baleares (UIB).

- Los grandes yates gastan el 10% de su valor en mantenimiento, lo que supone una importante cantidad para las empresas de la zona donde amarran

- La legislación es una desventaja competitiva para la industria española en Europa, en especial el Impuesto de Matriculación (30% con el IVA) para barcos de más de 8 metros de eslora

- El turismo náutico en España facturó 1.079 millones de euros en 2009, empleó a 16.000 personas y generó 107.434 puestos de trabajo indirectos, según AEGY.

- Fco. Javier Aragón, presidente de la Comisión de Turismo Náutico y director de la Cátedra del Mar de la RLNE, presenta el libro ‘Transporte Marítimo: en lo Bélico y en la Navegación’

España tiene un gran potencial de enriquecimiento a través del turismo náutico gracias a las condiciones climatológicas y litorales favorables. Además, supone una diversificación de la oferta turística española, que ayuda a cumplir los objetivos del horizonte 2020 en esta materia. No obstante, desde el punto de vista práctico (legal), España no es un país atractivo para los turistas náuticos, ni para crear nuevos clientes debido a la “alta fiscalidad y a la falta de una política estratégica sólida”.

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