Tomás Garrido, el mentor que dio el pistoletazo de salida para fundar la patronal de la náutica balear, AENIB

Tomás Garrido, el mentor que dio el pistoletazo de salida para fundar  la patronal de AENIB
Tomás Garrido, ya jubilado, fue pieza fundamental en la creación de AENIB

La Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENIB) cumple este año 35 años de su fundación. Con motivo de este aniversario, y dado que la situación sanitaria no permite grandes celebraciones, la patronal náutica balear quiere conmemorar su aniversario dando a conocer la historia de sus orígenes, allá por los años 80. Una de las personas clave en la fundación de AENIB es Tomás Garrido. Incombustible empresario de los sectores aeronáutico, electrónico y de computación y defensor inquebrantable del asociacionismo, fue fundador y presidente de entidades como Pimem, Unió de Comerç, ATA Baleares y Fundació Deixalles, además de vicepresidente de la Cámara Comercio de Mallorca. Mientras ocupaba este último cargo, conoció a una jovencísima Margarita Dahlberg, en la que enseguida apreció cualidades de liderazgo. Garrido nos cuenta cómo la convenció para que tomara las riendas de AENIB, la que hoy en día es la asociación de referencia en el sector náutico.

“Teníamos reuniones periódicas de los diferentes sectores y conocí a Margarita Dahlberg en las correspondientes a náutica, donde enseguida demostró su capacidad de liderazgo. Había grandes constructores de barcos y grandes comerciantes de barcos, españoles y extranjeros, que intercambiaban ideas. Y allí, sentada con ellos, estaba Margarita, una chica muy joven con las ideas muy claras y que aportaba una visión muy cercana de la realidad náutica. Mientras que los demás hablaban de temas globales y manejaban grandes cifras, ella defendía otro sector, más verdadero, más de Mallorca, con una visión real de los temas náuticos y las problemáticas a las que se enfrentaba el sector. Veía el futuro del sector y quería programarlo, por el bien de Mallorca. Se imponía por su forma de ser y su conocimiento de los temas, y a pesar de que allí había empresarios muy importantes, su voz y sus propuestas, calaban. Recuerdo pensar que era una lástima que toda esa labor quedará congelada hasta la siguiente reunión, y así fue surgiendo la idea de crear una asociación”, narra.

“Yo la animé y la apoyé desde el principio, porque vi en ella a una verdadera líder.  Era la persona que podía aglutinar al sector, porque en la Cámara no conocíamos a nadie del mundo del mantenimiento náutico. Por eso, le insistí en que liderara la asociación, inculcándole que era necesario asociarse, que la unión era el futuro”, asegura.

“Al principio, la asociación contaba con el apoyo de Pimem, que facilitaba su estructura y local para hacer reuniones. Margarita encajó muy bien allí, y llegó a pertenecer a la junta directiva. Así fue enfrentándose a las problemáticas inherentes a cualquier asociación y fue montando la asociación”, explica.

“En esa época, la náutica de mantenimiento era un sector más sencillo”, recuerda. “Los clubes náuticos tenían sus mecánicos, que hacían el mantenimiento de los barcos. Con el tiempo, se fue sofisticando la parte técnica de las embarcaciones, y ahí empezaron a entrar a competir empresas fundamentalmente extranjeras.  De hecho, el 70% de las 220 empresas expositoras en la feria náutica de 1997 eran internacionales. Además, los fabricantes solían mandar a sus propios técnicos y operarios de otros países. Ello impedía la unión del sector, porque los trabajadores internacionales  venían a trabajar y no tenían demasiado interés en asociarse”,

explica. En este contexto, “Margarita logró que los trabajadores del sector estuvieran dentro de la estructura de la isla, que fueran cada vez menos los trabajadores independientes que trabajaban para empresas extranjeras”, incide.

Las primeras ferias náuticas

La fundación de AENIB vino acompañada por otro gran pilar del éxito del sector náutico en las últimas décadas en Baleares: la feria náutica, actualmente conocida como Palma International Boat Show. “La primera feria náutica fue en 1984, dentro de un contexto en que se había revelado la importancia de las ferias para potenciar los sectores económicos”, recuerda. “Las primeras fueron en Porto Pi, hasta que finalmente se empezaron a hacer en el Moll  Vell. El cambio fue impresionante y beneficioso. Para ello, hubo que convencer al Ayuntamiento y a los pescadores, que se resistían porque allí era donde trabajaban y colocaban las redes a secar. El segundo o tercer año se llegó a un acuerdo con los pescadores para conseguir quitar las redes. También tuvo su dificultad la organización del espacio para que los barcos pudieran llegar hasta allí”, rememora.

“Una feria no basta hacerla, hay que venderla. Afortunadamente, había un buen equipo de gente que conocía muy bien el mercado, y por eso hubo una muy buena estrategia para vender la feria en  otros eventos náuticos, como es el caso de Barcelona. Se acompañó de la idea de vender no solo la asistencia a la feria, sino también la estancia en la Isla. En definitiva, vender Mallorca”, concluye.

Fue, justamente, en la última feria celebrada en Porto Pi cuando Garrido animó a Dahlberg a formar parte de la Junta Directiva como vicepresidenta, pasando a liderar la asociación tras la dimisión del entonces presidente, Gori Morell. Tres décadas después, AENIB es la asociación de referencia en el sector náutico balear y Baleares se ha convertido en uno de los epicentros de la náutica internacional.

Sobre Tomás Garrido

Nacido en 1936, a lo largo de su dilatada carrera, Tomás Garrido ha fundado y presidido numerosas asociaciones, como Pimem, Unió de Comerç, ATA Baleares y FundacióDeixalles, además de haber sido consejero del EnsPúblic de Radiotelevisió de les Illes Balears (IB3) y Foment del Turisme de Mallorca, entre otros muchos cargos que ha compaginado con su labor como empresario en los sectores aeronáutico, electrónico y de computación. Maestro industrial en electrónica, técnico especialista aeronáutico, ingeniero técnico y patrón de yate de la Marina Mercante, también ha sido funcionario de carrera del Cuerpo Técnico Especial de Especialistas Aeronáuticos, jefe de negociado del Centro de Control Aéreo de Palma de Mallorca, jefe de sección de la Torre de Control del Aeropuerto de Palma y Ayudas a la Navegación Aérea y jefe de sección de la Adscripción Provisional en la Demarcación de Costas de Baleares.