UM pide eliminación o reducción impuesto a barcos de ocio de más de 15 metros

www.ABC.es / EFE / 10 de junio de 2010

Unió Mallorquina (UM) reclama al Parlament de las Islas Baleares que intente eliminar o, al menos, reducir el impuesto de matriculación que han de pagar las embarcaciones de más de 15 metros destinadas al turismo que amarran en puertos baleares, aunque lleven bandera de otro país o hayan sido comprados fuera.

 

UM -que se integra en el grupo mixto- ha registrado en el Parlament una proposición no de ley para que este asunto se debata en la comisión de Turismo de la Cámara autonómica, ya que considera que la rama náutica tiene un "elevado potencial" para generar ingresos y puestos de trabajo en las islas.
 

A juicio del presidente de la formación mallorquina, Josep Melià, este impuesto, que se añade al de matriculación que se paga en los países donde se compra el barco, está frenando el incremento del turismo náutico en Baleares.

"El Parlament podría intentar su reducción", ha declarado en rueda de prensa Melià, quien ha reconocido que esta medida aún no se ha aplicado en ninguna otra comunidad autónoma, si bien ha indicado que la valenciana ya está estudiando hacer algún tipo de actuación en este sentido.

El impuesto -que supone pagar un 12 por ciento del valor del barco- es estatal, pero está transferido a la comunidad autónoma que tiene, por tanto, "un margen de maniobra", ha recalcado Melià.

Según los datos de 2009 de la Agencia Tributaria recogidos por UM en su escrito al Parlament, la recaudación por este impuesto en Baleares fue de 1,5 millones de euros, algo que la formación mallorquina tacha de contraproducente con las campañas de promoción que lleva a cabo la comunidad para atraer turismo náutico.

Este tipo de turismo genera, según UM, un gasto diario en las islas de 130 euros, cantidad que en el caso de los grandes barcos asciende hasta los 450 euros/día.

"Se calcula que el volumen de actividad de los barcos comerciales (chárter) sería de unos 5,2 millones de euros por semana, de los cuales a Baleares les correspondería el 70 por ciento. Cifras que no incluyen el gasto que se hace en el puerto", subraya UM en su escrito al Parlament. EFE